Eastern Pacific Shipping en Value Maritime het saamgespan om die eerste koolstofopvangoplossing aan boord van twee tenkwaens te installeer. Die redery is besig om twee tenkwaens met koolstofopvangstelsels op te gradeer, wat hulle tot nog toe die grootste seevaartskepe maak wat met koolstofopvangtegnologie toegerus is.
Eastern Pacific Shipping (EPS) het 'n definitiewe ooreenkoms met Rotterdam-gebaseerde Value Maritime (VM) onderteken om koolstofopvang- en filtrasiestelsels op die MR M/T Pacific Cobalt- en M/T Pacific Gold-tenkwaens te installeer, met die moontlikheid om nog drie toe te rus. vaartuie. Die installering van die eerste stelsel is geskeduleer om gedurende 2022 voltooi te wees, en ingenieurs- en beplanningswerk is tans aan die gang.
Die susterskepe van 2020 49,700 dwt, wat in 99 gebou is, sal toegerus wees met Value Maritime se Filtree-stelsel, 'n voorafvervaardigde gasskropstelsel wat swael en 2% deeltjies filtreer. Die stelsel sal 'n koolstofopvangmodule insluit wat die koolstofdioksiedbattery aan boord laai. Die battery sal dan by die hawe ontlaai word en daarna deur CO40-verbruikers soos kweekhuise gebruik word of in koolstofsekwestrasienetwerke gepomp word. Die ontlaaide battery word na die skip teruggestuur om met koolstofdioksied herlaai te word. Hierdie plug and play-benadering stel skepe in staat om vandag tot 2% van CO90-emissies op te vang en kan in die toekoms XNUMX% oorskry.
Cyril Ducos, uitvoerende hoof van Eastern Pacific Shipping, het gesê: “Die vennootskap met Value Maritime is 'n groot stap vorentoe vir VPA en die industrie se energie-oorgang. Koolstofopvangtegnologie het ontbreek in ons bestaande portefeulje van vermindering van oplossings, wat vandag hoofsaaklik uit alternatiewe mariene brandstowwe bestaan. Ons glo dat koolstofvangtegnologie groot belofte inhou vir die vermindering van emissies vir bestaande en toekomstige seevaartskepe. Gekombineer met alternatiewe brandstowwe, biobrandstof en ander oplossings, is koolstofvaslegging 'n kritieke stap in die versnelling van die skeepsvaartindustrie se ontkolingspogings om IMO-doelwitte te bereik. Na uitgebreide navorsing het ons tot die gevolgtrekking gekom dat Value Maritime die regte vennoot is om hierdie oplossing te implementeer en ons eie ontkolingspogings aan te vul. Hulle verbintenis tot innovasie, bestaande infrastruktuur en verbintenis tot die vermindering van emissies vandag is waarna ons soek in 'n vennoot. Deur ons tenkwaens met VM-stelsels toe te rus, hoop ons om aan die bedryf te bewys dat koolstofopvang 'n lewensvatbare en skaalbare opsie is wat nou beskikbaar is.”
Benewens die feit dat dit koolstof kan opvang, verwyder die Filtree-stelsel ook oorblywende olie en vaste stowwe uit die waswater, wat die PH daarvan neutraliseer en help om die versuring van seewater te verminder.
Die installasie aan boord van die M/T Pacific Cobalt behoort teen die einde van 2022 voltooi te wees en die installasie aan boord van die M/T Pacific Gold behoort teen die einde van die eerste kwartaal van 2023 voltooi te wees.
Benewens modernisering, ondersoek EPS en VM toekomstige samewerking soos die installering van die Filtree-stelsel aan boord van nuwe EPS-skepe, insluitend 'n nuwe generasie houerskepe.
“Om ons filtrasie- en koolstofopvangtegnologie na die tenkwamark te bring, was van die begin af ons doelwit. Om hierdie visie te laat realiseer met visioenêre vennote soos Eastern Pacific Shipping is ons droom wat waar word. Saam maak ons volhoubare verskeping en die vermindering van emissies in hierdie segment nie meer 'n pypdroom nie. Dit gebeur vandag en ons kan trots wees om dit met VPA te sien gebeur,” het Maarten Lodeviks, medestigter en direkteur van Value Maritime, gesê.